 |
| Dự án đường Vành đai TP Tân An dự kiến thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2023. |
Trong đó, ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông là đi trước một bước trong phát triển kinh tế. Đây được xem là động lực, đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Đại hội XI Đảng bộ tỉnh Long An xác định huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ phục vụ phát triển công nghiệp, đô thị vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh là một trong 3 chương trình đột phá mang ý nghĩa chiến lược về phát triển kinh tế cần tập trung lãnh đạo triển khai, thực hiện. Theo đó, 8 công trình nằm trong chương trình đột phá về giao thông gồm: Đường Lương Hòa – Bình Chánh; đường Hựu Thạnh – Tân Bửu; Đường tỉnh 826E; đường kết nối đường dẫn vào cầu Rạch Dơi đến ĐT826E; trục động lực Đức Hòa; đường Tân Tập – Long Hậu; nâng cấp, mở rộng ĐT824; nút giao đường Hùng Vương – Quốc lộ 62.
Bên cạnh đó, trong nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Long An được Quốc hội và Chính phủ giao triển khai, thực hiện hai công trình giao thông trọng điểm quốc gia gồm đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và đường vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.
Xác định rõ “hạ tầng giao thông – động lực cho phát triển”, thời gian qua, Long An đã và đang triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm của tỉnh. Qua đó đã tạo ra một hệ thống giao thông trong tỉnh được thông suốt, huyết mạch, hoàn chỉnh kết nối liên vùng, liên tỉnh mang tính chiến lược.
Lợi ích từ các dự án đã khai thông được các điểm nghẽn về hệ thống vận tải, logictic, tạo niềm tin cho các nhà đầu tư, lợi thế cạnh tranh về thu hút đầu tư so các địa phương khác trong cả nước, phục vụ phát triển công nghiệp, tạo ra bước đột phá lớn về kinh tế của tỉnh, đời sống vật chất, tinh thần của người dân ngày càng được nâng cao.
Hơn nửa nhiệm kỳ, việc triển khai, thực hiện các chương trình đột phá, công trình trọng điểm có sự chuyển biến tích cực, tạo nền tảng đưa tỉnh phát triển nhanh và bền vững.
 |
| Tiến độ cầu bắt qua sông Vàm Cỏ Tây. |
Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An, thời gian qua, mặc dù còn gặp khó khăn, nhất là vướng mặt bằng nhưng với sự hỗ trợ, quan tâm của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh, các địa phương,… những công trình trong chương trình đột phá, công trình trọng điểm của Nghị quyết Đại hội XI Đảng bộ tỉnh cơ bản đạt kế hoạch. Nhiều công trình, dự án được hình thành, từng bước xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Giai đoạn 2021-2025, ngành Giao thông vận tải được giao nhiệm vụ triển khai 3 công trình trọng điểm: đường vành đai TP Tân An và cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây; đường tỉnh 830E (đoạn từ nút giao cao tốc đến đường tỉnh 830); đường tỉnh 827E (Quốc lộ 50B).
Đến nay, việc triển khai đầu tư xây dựng dự án đường vành đai TP Tân An hiện đã đạt 80% kế hoạch. Tuy nhiên, tại vị trí 02 nút giao (đầu và cuối tuyến) Cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây còn vướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật do Trung tâm Phát triển quỹ đất và Dịch vụ Tài nguyên, môi trường làm chủ đầu tư chưa được di dời.
Thời gian tới, Sở Giao thông vận tải sẽ đôn đốc các nhà thầu triển khai thi công đúng tiến độ được phê duyệt. UBND thành phố Tân An, Trung tâm Phát triển quỹ đất và Dịch vụ Tài nguyên, môi trường tập trung giải quyết vướng mắc về mặt bằng các trường hợp còn lại. Dự án đường Vành đai TP Tân An dự kiến thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2023.
Đối với đường tỉnh 830E, UBND tỉnh Long An đã khởi công vào ngày 21/4 với kinh phí 3.707 tỉ đồng. Hiện, Sở Giao thông vận tải đang đôn đốc các nhà thầu thi công theo tiến độ hợp đồng. Đồng thời, Sở Tài nguyên và Môi trường, Trung tâm Phát triển quỹ đất và Dịch vụ Tài nguyên, môi trường cũng đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án giải phóng mặt bằng tạo quỹ đất sạch, để bố trí tái định cư đường tỉnh 830E và phát triển đô thị đảm bảo có lô nền để bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.
Còn đường tỉnh 827E, tỉnh Long An thực hiện theo Kết luận của Ban Thường vụ Tỉnh ủy số 583-KL/TU ngày 19/4/2023, trong đó Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thống nhất phương án đầu tư xây dựng ĐT.827E. “Long An sẽ tập trung các nguồn lực từ nguồn vốn ngân sách để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng phần đường dẫn vào các cầu trên ĐT.827E (cầu Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây) để kết nối các cầu với các tuyến đường tỉnh và Quốc lộ nhằm phát huy hiệu quả việc đầu tư dự án xây dựng 03 cầu bằng vốn vay ODA”. Hiện, Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An đang triển khai lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, triển khai khi xác định được nguồn vốn.
Dự án xây dựng ba cầu bắc qua các sông Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây có tổng mức đầu tư dự kiến 4.798 tỷ đồng; trong đó vốn vay ODA 174 triệu USD tương đương hơn 4.000 tỷ đồng, vốn đối ứng 737 tỷ đồng.
Theo Sở Giao thông vận tải Long An, 3 cây cầu này đều nằm trên đường tỉnh 827E, tức quốc lộ 50B đang thi công, nhằm kết nối trục động lực TP Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang.
Cụ thể: Sông Cần Giuộc được xây dựng hai cầu song song, mỗi cầu có tổng chiều dài 2,7 km, chiều rộng mặt cầu 14 m. Hai cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây có tổng chiều dài bao gồm đường dẫn mỗi cầu trên 6 km. Ở giai đoạn 1, sông Cần Giuộc xây một cầu với chiều rộng mặt cầu trên 13 m.
Sở Giao thông vận tải Long An cũng cho biết, hiện nay tỉnh Long An đang hoàn tất hồ sơ gửi các bộ, ngành trung ương để trình Chính phủ phê duyệt quyết định chủ trương đầu tư. Theo kế hoạch, cuối năm 2024 dự án được triển khai thực hiện.
Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, các dự án này sẽ đóng vai trò kết nối các cung đường (quốc lộ 50, quốc lộ 50B, quốc lộ 1), hình thành tuyến giao thông động lực xuyên suốt từ TP Hồ Chí Minh đến Tiền Giang, kết nới TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh. Thành vùng đồng bằng sông Cửu Long và ngược lại.
Hiện tỉnh Long An tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình trọng điểm nói trên nhằm góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công ở địa phương./.
