Đường song hành quốc lộ 50 ở TP.HCM dần thành hình
Bốn gói thầu xây đường song hành quốc lộ 50 đạt 49% tổng khối lượng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay. 5 gói thầu mở rộng nâng cấp quốc lộ 50 sẽ được thi công, hoàn thành đồng bộ vào 2025.
Sau 16 tháng thi công (từ tháng 9/2022), 4 gói thầu xây mới đường song hành thuộc dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 đạt 49% tổng sản lượng. Dự kiến hạng mục này hoàn thành vào cuối năm 2024, toàn bộ công trình đồng bộ vào cuối năm 2025.
Dự án có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp ranh tỉnh Long An với tổng chiều dài 6,92km, rộng 34m (tương đương 6 làn xe) cùng hệ thống thoát nước, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng và hào kỹ thuật.
Trong 6,92km chiều dài, có 4,36km xây mới (từ vị trí giao với đường Nguyễn Văn Linh đến vị trí giao với quốc lộ 50 hiện hữu) và 2,56km mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu (từ vị trí giao giữa đoạn xây mới với quốc lộ 50 hiện hữu đến ranh Long An).
Hiện, công trường tập trung thi công ép cọc, xử lý nền đất yếu, cấp phối đá dăm… Phần việc này phải làm xong trước tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Đoạn giữa tuyến của đường song hành quốc lộ 50.
Đoạn đầu dự án mở rộng quốc lộ 50 tiếp giáp Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) đang trong quá trình thi công cấp phối đá dăm.
Hiện, dự án vẫn còn vướng mặt bằng tại một số vị trí như khu vực nút giao đường song hành quốc lộ 50 với đường Nguyễn Văn Linh, đường Trịnh Quang Nghị (trong ảnh) khoảng 9 hộ.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 được Sở GTVT TP.HCM phê duyệt hồi tháng 3/2022 với tổng mức đầu tư 1.498 tỷ đồng (trong đó chi phí xây lắp 1.250 tỷ đồng). Riêng công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện bằng một dự án riêng do UBND huyện Bình Chánh làm chủ đầu tư.
Quốc lộ 50 là trục giao thông quan trọng của TP.HCM, đóng vai trò kết nối với các tỉnh Long An và Tiền Giang. Đây cũng là đường dẫn vào khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước nên mật độ giao thông rất lớn.
Tuy nhiên, nhiều năm qua, việc đường hẹp, xe tải, xe chở rác, xe container lưu thông hỗn hợp với xe máy, xe thô sơ đã khiến tuyến đường thường xuyên bị ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Dự án mở rộng tuyến quốc lộ 50 khi hoàn thành được kỳ vọng thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, kết nối TP.HCM và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long khi cắt ngang cao tốc Bến Lức – Long Thành và tuyến vành đai 4; Sân bay Long Thành; Tuyến Vành đai 3 TP.HCM.
Công trình đồng thời giải quyết tình trạng ùn tắc, kéo giảm tai nạn, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt cho tuyến quốc lộ 50; Từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam.
5 dự án trọng điểm ở TP.HCM thi công xuyên Tết
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn
